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    “我原本以为鹏进入市场后遇到的最大麻烦就是国外的阻击，没有想到国外还没有动，咱们国内的航空公司就先行下手了。”

    王佳十分气愤，“这帮人害怕变革，实际上是害怕失去现在的权益，它们却不知道，要是引进了鹏，航空运行的维护就会节省一大笔钱，安全问题也完全没有必要担心，收益也会越来越好。现在好了，如果都是这样那么鹏还怎样推广，不可能一直躺在实验室做摆设吧。”

    鹏推出后会可能遇到的问题沈淮早有预计，不过让他没有想到的是共和国所谓的这些精英人士依然是那么保守，甚至冥顽不灵。

    沈淮的心态还是很好，这种情况也是在公司的预案之中，如果鹏能够顺利进入市场，那没有什么好说的。如果鹏进入市场受挫，特别是还遇到了航空公司的抵制，那么混沌生物不介意成立一家以鹏为唯一运行方式的航空公司。

    沈淮将这个想法和王佳说了以后，王佳拍双手赞成！

    “我就说嘛，预期推销产品不如咱们自己做，混沌生物的产品从来不会主动向别人去推销，这次也一样。”

    沈淮十分自信，“既然要做航空公司，那么咱们就要做不一样的航空公司。”

    ……

    共和国几家航空公司巨头除了不购买混沌生物的鹏以外，还要只舆论上将鹏的名声搞臭。

    接下来的几天，几家大型新闻客户端都会出现几条关于鹏的新闻，当然都不是什么好听的新闻。

    某客户端科技专栏：由于安全性能未知，技术对接不畅通，共和国八家航空公司一致同意暂时不购买鹏。

    某新闻头条：鹏的性能存疑，鹏进入市场遇阻。

    甚至连新浪都在报道：史上最大的尴尬，轰轰烈烈的发布会，卖不出去的产品，混沌生物遇到成立以来最大的危机。

    紧接着，关于波音和空客主动降低飞机售价等对鹏不利的消息继踵而至，一时间鹏在市场上的死亡已经成为了定局。
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