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    但是，现在可是清晨啊！大量的游客此时仍然待在各子的房间内睡觉，侧翻之后，他们没有任何办法从游轮里逃脱。

    船上接近一千人，到时候能活下来一百多人就不错了。

    这个时候，船只半个身子已经开始缓缓的进入水中了，郝大平粗算了一下，估计最多八个小时，这艘游轮就会彻底消失在海里，而这么短的时间，能救出来多少人？自己这个船长怕是就算被人救起来，也会永远的被打上耻辱柱。

    对于一个船长来说，最可怕的不是船沉了自己死了，而是自己活着，船却带着客人们一起沉入到了水中！

    事后不到半个小时，琴岛海港内的巡逻船只就现了青鸾号的情况，立刻开始联系海上救援中心，而青鸾号生侧翻的事情，也在第一时间被人到了网上，看客们开始呼吁国家出动救援力量，而那艘船上有亲属的人这立刻开始赶往琴岛海港。

    帝都的国务院方面很快就知道了这件事情，因为有东方星号的例子在前，所以国家立刻就开始调动尽可能调动的一切力量前往失事海域，尽可能的展开救援。

    但是连个小时过去了，除了救起了少部分在侧翻之前就逃出船舶的幸运儿，其他的工作根本无法展开！

    情况实在是太复杂了，救援中心的总负责人对着媒体说道，“船只侧翻的度实在是太快了，我们已经派出去了潜水的蛙人潜入水中救人，但是效率有限，水下压强很大，我们没法顺利展开救援工作。”

    “那么请问，两个小时过去了，救援工作还没有办法展开，是不是意味着游轮里面的游客已经没救了呢？”

    “救援希望还是有的。”总负责人说道，“根据潜下去的蛙人给我们的反馈，我们得知在游轮侧翻前，游轮的工作人员已经封闭好了舱门，所以大量的海水并没有涌入游轮内部，在游轮内的氧气耗尽之前，船内的游客理论上没有生命危险。”

    “那请问在船内的氧气耗尽之前，救援中心有把握将船内的游客救出吗？”

    “我们将会尽自己最大的努力。”总负责人低头说道。

    这段采访视频放到了网上，立刻引起了大量网友的讨论。

    “你们说造航母有什么用，一艘船失事了都没办法救。”

    “主要是这次情况实在是太复杂了，有点像是南朝鲜的世越号事件。”

    “听说船长居然活着被救援了，这样的船长怎么不去死啊。”
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